浪費家のつぶやき日記（時々うさぎ）

  

今年はあっという間でした。
短いと感じるくらい。

一年を振り返って大きなことと言えば庭を手直ししたくらい。
あとは仕事ばかりでなんだかなぁ。

とりあえず年末年始で何キロ太るか心配。
  

変更点ざっと
・2灯同時点灯式LEDヘッドライト＆アイライン
・倒立フォーク
・ラジアルマウントブレーキキャリパー
・スマートキー
・パワーアウトレット
・尖ったミラー

マイナス（俺主観）
・特徴的なホークアイ（プロジェクター）ヘッドライトと決別
・重量増加
・スクリーン下部のプリント廃止
・スマートキーは本当にいらない
・サイドスタンドがアルミ鍛造から原付のような鉄パイプに・・・（12/21追記）

モデル後期ということで装備も豪華になっていますが、重量は大幅増加が予想される。
また、コストダウンも進み、ところどころ安い造りになっている様子。

乗って楽しいのは530のABS無しが一番と聞く。
※ABSありはヘッドライト上に5kgの重量増加で操安へ影響大
自分はABSに助けられた？ことがあるのでどちらでもいい。

もともとアンダーステア傾向のTMAXだが、さらにアンダーステアになりそう。
（もはやスポーツカテゴリーよりクルーザーに近いのでは）

現行TMAXの値落ちが進みそうだが、正立フォークABS無しを購入してスポーツライドを楽しむのもいいよね。
装備重視でツーリングメインなら新型どうぞってことか。  

昨日、NEOPASA浜松にオープンしたクシタニにて販売中のクシタニ×クラフトアルマジロのチタンブラーを早速購入。



内面もブラスト仕上げで泡立ちも良好。
酒が旨い。

税別16000円とお高いが、自分への誕生日プレゼントとして買いました。
2年前の自分へのプレゼントＴＭＡＸ５３０と比べたら格安。



で、やっとバイク触る時間が出来たのでＦＴＲ製作に着手。
1台は決まっているが、2台はどうするか悩みどこ。

CR80R2もそろそろ売るかな。
邪魔だし。  

FZR1000の代理出品はウォッチ126になるものの入札1で終了。
依頼人の希望額スタートだったので今回もボランティアでした。

FTR223が現在3台あります。
場所をとるのでさっさと出したいけどサラリーマンは繁忙期で手付かず。



それでもミニ四駆はやってるのです。


MSシャーシ
バンパーレスにアバンテMk.Ⅲでボディ提灯
本気仕様1号機
現在はシャーシクラックのためミニ四駆BOXの飾りに。




VSシャーシ
FRPプレート縦置きボディ提灯試作機
重すぎてカス



VSシャーシ
定番ボディ提灯と大径ペラタイヤ仕様
安く作りすぎてカス



MAシャーシ
バンパーレス（前後カーボンバンパー）低重心仕様
安定の走りと戦車風カラーがお気に入り。



サンダーショットMk.Ⅱのポリカボディにラップ塗装
メタリックグリーン→メタリックパープル→ブラック→完成


むぅぅ、戦車カラーのホットショットの方が好みだ。






  

ＺＺ－Ｒ２５０代理出品中。
オーナーは大型に乗り換え。
ツアラーとしても２５０ｃｃスポーツとしても優秀な１台。

売れました（8月31日更新）


あとは
Ｒ１－Ｚ
ＯＸレーシングチャンバー付き
バックステップ付き
→売れました（9月6日更新）

ＦＴＲ２２３
オレンジメタリック
結構カスタムしてる
が１５万  

職場でミニ四駆懐かしいねって話になり
俺今もやってるよって人がいて
青春をミニ四駆と共に過ごした人が意外に多かった。
（自分もその一人）

数年前にエヴァンゲリオンの劇場公開に伴い販売されたミニ四駆を引っ張り出して（放置してた）早速組立てた。




その面白さに引き込まれて・・・




単純なんです。
男だもの。




こんな重量級の車両まで作ってしまう始末。（このとき184g）
これでも浜北鑑定団のコース完走率は1/2程度。
全然ダメ。



そして、昨日組み立てたNEWマシンがこちら



軽量化した甲斐あって、ウエイト無しで完走率100%になりました。
完走出来る仕様になったところでタイム計測しましたが、20.32秒と遅め。

夏休み初日の今日もやりますかね。  

友人の代理出品です。
作ったのは私です。

バイク２台、車１台の生活から
バイク１台、車２台にするんだそうで。



5月5日更新
即売れでした。  

久々の更新。
連休入ってます。
毎年この時期は庭でＢＢＱなのですが、今年は工事中のため開催出来ず。
バイクも整理し始めて大分減ったけどガレージ内は部品が棚、床、壁、天井を埋め尽くしているので全然スペースに余裕がない。

最近は現実逃避のため漫画（キングダムとパトレイバー）、アニメ（物語シリーズとカウボーイビバップ）とガンプラ製作などをしていますが、結局は布団で廃人。

祭りにも出ないし、なにするかなぁ・・・。  

ステップワゴンじゃないですよｗ
バックカメラは純正位置にカロッツェリアのカメラを取り付け。
純正オプション用のハーネスを利用します。



カロッツェリアのトヨタ用ワイドサイズのナビと、同じくカロのツイーターとネットワーク（ＭＩＤは純正のままでＯＫ）。
ＥＴＣは純正オプション用の埋め込み台座を購入してパナソニック製の音声案内タイプを取り付け。

パネル類はビス留め箇所無しで超絶簡単に取りつけ出来ました。
組み付け性重視の設計なんだね。  

あまり売る気は無かったけど邪魔だったからヤフオクに出しておいたら１週目で売れてしまった。
趣味で作ってるだけだから儲けは無いけど今回のは結構苦労したし、仕上がりも良かったのでもったいない気がします。
（今回は若干マイナス）
でも一通りバラして組んで、知識と経験は残るので良しとします。